Motores de combustión interna
Motores de combustión interna alternativos, más conocidos como motor de gasolina y motor diésel,
son motores térmicos. Los gases que resultan del proceso de combustión empujan un pistón, desplazándolo
en el interior de un cilindro y haciendo girar un cigüeñal, para obtener un movimiento de rotación.
El objetivo de esta web es explicar técnicamente el funcionameinto de ambos métotos (diésel y otto)
realizando y estudiando sus ciclos teóricos y reales.
Motor diésel
El motor diésel es un motor térmico de combustión interna cuyo encendido se
logra por la temperatura elevada que produce la compresión del aire en el interior
del cilindro. Fue inventado y patentado por Rudolf Diesel en 1895, del cual deriva
su nombre. Fue diseñado inicialmente y presentado en la feria internacional de 1900
en París como el primer motor para "biocombustible", como aceite puro de palma o de
coco. Diesel también reivindicó en su patente el uso de polvo de carbón como combustible,
aunque no se utiliza por lo abrasivo que es.
Motor de explosión
Un motor de explosión es un tipo de motor de combustión interna que utiliza la explosión
de un combustible, provocada mediante una chispa, para expandir un gas empujando así un pistón.
Hay de dos y de cuatro tiempos. El ciclo termodinámico utilizado es conocido como Ciclo Otto.
Este motor, también llamado motor de gasolina o motor Otto, es junto al motor diésel, el más
utilizado hoy en día en automoción.